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告急:全员停薪!汽车新势力工厂全线停摆!_天天关注

2023-02-22 22:57:43 来源:半导体圈

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(资料图片仅供参考)

来源: 环球产经

新能源汽车公司威马的温州基地大门紧闭,生产已经全线停摆。

媒体:威马汽车告急!工厂全线停摆,几乎无人考勤上班

2月20日,据媒体报道,威马温州及黄冈两座工厂总产能约25万辆,以威马2022年汽车销量不到3万辆估算,产能利用率仅12%,且温州工厂目前明显停摆。 该报道称,威马温州基地目前几乎没有人,工厂前台考勤表显示,自2022年11月以来,工厂已处于半停工状态,特别是12月上半月,只有5天有员工打卡,每次一人,停留时间约半小时左右。

据界面新闻和证券时报报道,温州瓯江口的威马汽车温州基地几乎空无一人,车间前台考勤表显示,2022年11月以来,车间已经处于半停工状态,特别是12月前半月,只有五天有员工打卡,每次一人,停留时间约半小时左右。

多位威马汽车营销系统人士透露,公司高层正在讨论两个方案,一是部分员工停薪留职,二是所有部门预算缩减25%。此外,另有多名威马汽车的研发系统人员指出,虽然没有收到停薪留职的信息,但公司已经通知无需上班考勤。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖星期五(2月17日)在微博发文,过去一年因为疫情和市场环境的客观影响,威马确实遇到一些困难。“我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整,全力保障复工复产,保障终端用户的体验。”

2022年底,威马单月产量不到三位数。年底威马汽车的一封内部沟通信流出。沈晖在信中说,为了应对资金压力,公司管理层带头主动降薪一半,同时对公司整体运营费用进行精简,将通过一系列财务措施降低运营成本。

公开信显示,从2022年10月开始,威马M4及以上级别管理者主动降薪,发放50%的基本工资;其他员工发放70%的基本工资,调整公司发薪日,从次月8日发放上月工资调整为次月25日发放上月工资。同时,本年度不再发放额外奖金(第13薪)、留任奖金(第14薪)及年终奖,暂停发放购车补贴。

2023年注定是中国新能源洗牌元年,随着国家补贴退出,新能源车进入到比拼产品与服务的短兵相接阶段,头部品牌的虹吸效应更加明显,留给腰尾部车企的机会正在减少。

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标签: 汽车新势力