汽车每天行驶约10公里，多久做一次保养取决于你的车的实际情况，比如是否过保；你通常使用什么等级的机油？它是直喷发动机还是歧管喷射发动机？只有了解所有这些，您才能确定您的汽车需要多久保养一次。

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一般来说，如果使用全合成机油，一年保养一次就可以了，而且爱车也不需要太过小心，正常的保养到位即可，机油有保质期。一般情况下，在未开封的机油桶中，机油的保质期约为4-5年。

油开后保质期2年左右，一旦加入发动机，机油的保质期一般只有8-10个月，当然，这里所谓的保质期并不是说过了保质期就马上变质，而是保质期内一定没有问题，相对而言，合成机油的保修期较长，而矿物机油的保修期相对较短。

其实机油之所以有保质期，主要是机油中添加剂的保质期，一般为防止机油变质，在机油中加入防锈剂、抗氧化剂、消泡剂、抗乳化剂等，这些添加剂的保质期是有限的，当这些添加剂超出保修期时，机油将开始乳化和氧化。

对电池的使用寿命有一定的影响，我们知道，发动机运转时，电池由发电机驱动，然后给电池充电，如果距离较近，很容易导致电池无法有效充电，而电池是车内电器的电源，如果不能有效充电，很容易使内部极板硫化，导致电池失效。

如果是混合动力车型，除了对启动电池有影响外，行驶时间过短也容易导致混合动力电池无法有效吸收发动机发电储存和再生制动产生的电能，无论您的爱车使用什么类型的变速箱，手动、自动、AT、双离合、CVT、AMT等等。

当里程达到10万公里时，这是必做项目，虽然都是润滑油，但是变速箱油和机油的更换里程是有很大区别的，机油的工作环境比变速箱油差很多（部分燃烧的油气会进入机油），因此更换周期短。

变速箱油更多的是在密闭空间内使用，受外界因素影响较小，可以长期保持在相对稳定的工作状态，火花塞的更换周期取决于材料，一般来说，火花塞的更换周期为2-4年。

即使火花塞还没有完全失去作用，点火性能的下降也会直接影响汽车的动力性能和油耗，发动机进气和油路是直接影响发动机动力性能的关键，时间长了，节气门、气缸、喷油嘴等处的积炭就会增多，导致发动机功率下降，严重时还会增加油耗。

因此，如果需要10万公里的保养，可以对发动机进气口和油路进行清洗，汽车线路和保险检查，10万公里的车很难保证线路不老化，所以也需要检查线路和保险，尽快更换。很多车辆因为线路老化而自燃。

修车师傅说，只要按照以上要求认真保养，你的车50万公里就没问题，还要检查空气滤芯、空调滤芯、制动液、防冻液、制动盘和刹车片，有问题及时更换，该换的时候一定要换，不要老想着“下次换”，也不要因为小钱而为以后的修车损失大笔钱！

汽车在我们的日常使用中非常重要，长期使用汽车会对汽车造成一定的磨损，每个部件也需要定期检查和定期维护，只有各部件正常、安全运行，整车才能安全上路，才能带着车主周游世界，走遍世界；这也是很多老司机爱车爱车的原因，最根本的原因！#汽车保养#